在我县永安车桥有限责任公司，有一位本领过人的“装调师”，在20年的车桥生产装配工作中，他经手的物料配件上百万个，没有出过一次质量差错，他就是公司总装车间主任兼技术员王学伟。

2009年，王学伟从机加工车间调入总装车间任车间主任兼技术员工作。由于刚刚接触车桥总装工作不熟悉，王学伟决定一边购买车工、铣工、钳工等书籍向书本学习，一边向车间的老师傅多请教。

在车桥桥壳加工过程中，加工刀具对产品的生产至关重要。传统的“一面”刀具生产效率不高，王学伟在了解情况后，结合机械加工实际，大胆将加工桥壳的“一面”刀具改造为“多面”专用加工刀具，生产效率得到极大提升。多年来，他带领创新小组先后完成了“后桥油封装配工艺改进”、“后桥吊具翻转改进”等近20项工艺改进。

2019年7月，北汽福田集团将首批出口海外市场的后桥订单交给公司开发，要求车桥产品的重要技术指标——后桥主减速器总成噪音分贝不能超过80dB，公司现有的工艺方法无法达到技术要求，为了按时按质交付订单，王学伟一天干两天的活儿，和工人们吃住都在车间里，反复研究进行工艺改进。

2020年3月，生产旺季来临，公司的订单如雪花一样飞来。为了顺利实现生产目标任务，王学伟一面带领车间员工加班加点，一方面针对市场订单科学调整装配流程，突破了公司车桥日产300台,月产8000台的历史记录，确保了每一份订单按时按质交付。

火车跑得快，全靠车头带，多年来，王学伟一直延续“师带徒”的优良传统，先后带出了15个徒弟，现在徒弟们已经成为各岗位的操作能手，为公司的可持续发展提供了强有力的人才支撑。

在王学伟这样一批批对技术精益求精、对工作兢兢业业的新时代技术工人的不懈努力下，永安车桥逐渐成长为国家高新技术企业，“永安车桥”品牌得到了多家国内知名车企以及德国库卡机器人公司的认可。王学伟个人也先后获得公司劳动模范、县劳动模范、宜昌市劳动模范、湖北省“五一”劳动奖章、湖北省劳动模范等多项荣誉和奖励。王学伟所在的岗位是“共产党员示范岗”，在车间，他始终把共产党员示范岗这块牌子挂在最显眼的地方。

王学伟说：“作为一名共产党员，作为新时代的技术工人，我们不能辜负党组织的鼓励和期望。我们必须要爱岗敬业、踏实肯干。不干企业无发展，不干个人无进步，只有热爱工作，热爱劳动，才能在‘干’中实现自己的人生价值，才能为‘中国制造’贡献自己的一份力量。”

记者：周进伟

编辑：李怡

审核：郑超

终审：史迎利