【新时代 新征程 新伟业】当远铁路远安车站进入粗调阶段 预计2024年1月中下旬完成全线轨道铺设

2023年,我县首条铁路——当阳至远安货运铁路加速建设,取得了阶段性成果。近日,我台记者实地探访了铁路建设最新进展。

在当远铁路远安车站施工现场,记者看到,房建工程已基本完成主体建设,轨道铺设正在开展粗调平,整个远安车站施工进度已达到90%。

伴随着阵阵轰鸣声,一辆捣固车正在驾驶员的操作下进行起拨道作业,随着夹钳的落下抬起,刚劲有力的机械捣头瞬间深入轨道上的道砟,进一步夯实道床基础。

中铁十一局集团第三工程有限公司大机养分公司副经理李朝介绍:“通过捣固车和稳定车还有配渣整形车的相互配合,对轨道上的道砟进行平整,从而把高低不平的钢轨变成一条水平线,经过4到5遍的捣固作业,我们的路基会更加密实,为我们下一步的轨道精调做准备,也为后期列车运行安全打下坚实基础。”

在距离远安站47公里以外的毛家坡中桥施工现场,正在进行桥台钢模板加固作业,预计12月底将顺利连接毛加坡隧道和槐树店隧道。这也是我县境内施工难度最大的两个隧道,由于地处石灰岩地带,地质构造复杂,在5469米的隧道建设过程中,先后遇到6处大小不等的溶洞,存在突泥涌水、塌方等安全风险,施工难度较大。

针对溶洞这个“拦路虎”,湖北铁路集团当远有限公司组织施工企业、设计单位专家团队进行现场探勘、论证,动态调整施工措施,最终克服了隧道掘进中遇到的各项突发性难题。中交一公局当远铁路三标段现场技术员刘恒介绍:“我们通过调整桩长、岩面灌浆、桩底铅探等方式,对溶腔(溶洞)做了预处理和加固,从而预防沉降,提高地基承载力,保障我们的施工安全和后期列车的运行安全。”

临近年关,守好安全底线也是项目管理的重中之重,当远铁路参建企业在抢抓施工进度的同时,也将安全管理纳入了常态化监管,扎实开展安全隐患专项整治行动,排查问题及隐患90余项,并已全部整改完毕。中铁十一局集团当远铁路二标项目经理部安全总监刘忠良介绍:“我们结合当远铁路项目建设实际,重点对隧道施工、桥梁施工、架梁作业等高风险施工环节及部位进行排查,有效的治理和消除了安全风险隐患,确保当远铁路项目建设安全风险始终处于稳定可控状态。”

据了解,截至目前,当远铁路线下工程已完成形象进度99%,线上及站后工程已全面启动,其中远安站、嫘祖站站后房建工程已基本完工,区间路基完成铺轨43.6公里,建设进展顺利。湖北铁路集团当远铁路建设指挥部副指挥长张炜介绍:“项目将于2024年1月中下旬完成全线轨道铺轨,1月底完成项目动态验收,春节后具备开通条件。下一步,我们将强化管理,进一步加强施工组织和资源调配,倒排工期,加强进度督办、质量安全隐患整改督办,确保建成目标实现。同时,我们也将超前谋划,做好运营准备,力争做到建成即验收,验收即开通。”

记者:王倩、何磊

编辑:刘世卫

审核:王华

终审:陈大春