远安融媒讯（记者 王亚男 何磊 宁垦）襄宜高速是全省综合交通运输发展“十四五”规划重点项目。金秋时节，襄宜高速远安段四大标段建设开足马力，抢抓工期，齐头并进，建设“进度条”不断刷新。

走进襄宜高速一标段建设现场，塔吊高耸、机械轰鸣，工人们分工协作，施工现场井然有序。在该标段驻马场隧道内部，施工人员正熟练操作湿喷机械手，对隧道壁进行混凝土喷射作业，扎实完成支护环节。运输车辆往来穿梭，及时将渣石清运出场；在该标段竹马沟大桥工区，工人们则全力投入盖梁与墩柱的混凝土浇筑施工中，大桥桥墩在大山深处“拔节生长”。

据了解，襄宜高速一标段位于河口乡境内，线路全长10.6千米。标段内主线路基总长525米；主线桥梁3座，总长1309米；隧道5座，双幅总长8770米，桥隧占比95%。项目部二工区长宋圭成介绍：“截至目前，隧道已贯通两座，累计进尺12500米，桥梁工程完成50%，本标段最长隧道驻马场隧道，已完成82.5%。截至目前，左线剩余开挖362米，右线剩余开挖575米。”

在襄宜高速二标段建设现场，工人们正在对功夫岗大桥进行桥梁架设施工，存梁区、架梁区紧密衔接，工人们正对即将架设的梁片进行最后的质量检查，确保梁体健康“出厂”。检验完毕后，大型平板运梁车将梁片从存梁场平稳运输至架桥机吊装点下方，为下一步吊装作业做好万全准备。

襄宜高速二标段途经茅坪场镇和河口乡，线路全长16.6千米。主线桥梁共19座，总长6467米，另有匝道桥2座，涵洞29道，河口互通1处，全线路基土石方约614.5万立方米。综合办公室主任张宇鹏介绍：“目前整体形象进度已经完成50%以上，项目主线21座桥梁，已经有19座完成开工工作，目前我们一号梁场、二号梁场均已完成首梁架设。下一阶段，一是清理未完成的填挖方工作，完成主线路基建设，二是积极推进桥梁的架梁工作，按照计划进度完成全部工程。”

在襄宜高速三标段建设现场，远安东互通高填方路基施工正加紧开展，一辆辆工程车高效运转，引擎声此起彼伏，推土机、挖掘机、压路机等机械轮番上阵、有序作业，施工方采用分层填筑压实的方式，对该片工区的路基进行填挖和修筑，确保后续道路施工的安全和稳定。

襄宜高速三标段位于茅坪场镇境内，全长17.2千米。项目主要工程内容包含路基工程12千米；主线桥梁共18座，总长5223米，另有匝道桥2座，天桥1座，框架桥1座，涵洞40道，并设有远安东互通1处，鸣凤山服务区1处。三标段生产副经理陈文强介绍：“截至目前，三标段形象进度已完成超过60%，桥梁下构和路基土石方工程已接近尾声，桥面上构已进入全面冲刺阶段。下一步，我们将加大资源投入，全力保障通车节点，力争年底完成85%。”

来到襄宜高速四标段建设现场，这里的制梁场承担着全线1246片预制T梁的生产任务，场内焊花交替闪烁、机器高效运转。工人们正争分夺秒、全力以赴，钢筋加工、捆扎、穿管等一系列操作严谨细致，整个T梁预制工程井然有序。安全、规范、标准的制梁宗旨，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

襄宜高速四标段起于远安县茅坪场镇，途经鸣凤镇、花林寺镇，止于当阳市玉泉街道。主线全长15.4千米，项目主要工程内容包含路基工程10.99千米，主线桥梁共9座，总长3553米，该标段预制T梁共有1246片。另有隧道1座，涵洞70道，互通2处。四标段安全总监胡安坤介绍：“目前四标段路基工程已完成85%，正加紧防护排水工程的施工，桥梁工程下购已完成90%，第一座桥梁的梁板架设已经完成，正进行桥面系施工。二期路面工程已进场，进行第一个场站的建设，以确保2026年10月襄宜高速宜昌段具备通车条件。”

据悉，襄宜高速项目于2024年正式开工建设，原计划于2027年年底建成通车。届时襄阳至宜昌通行时间将由3小时缩短至1.5小时，实现湖北两大副中心城市的高效直达，成为一条重要的城际快速通道。该项目的建成通车，对于贯彻落实国家重大发展战略，发挥交通先导支撑作用，完善区域高速公路网结构，促进地方经济高质量发展具有重要意义。

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