3月27日10时30分，在当远铁路施工现场，随着嫘祖站最后一节轨排精准落位，当远铁路铺轨顺利完成，标志着当远铁路实现全线贯通，预计今年5月试通车。

当远铁路是当阳至远安货运铁路，总投资39.27亿元，设计时速120公里，为国铁Ⅱ级货运专线。铁路全长65.1公里，在远安境内长46.8公里，设有远安、旧县、嫘祖3个车站，途径16个行政村。

据了解，当阳、远安、保康的磷矿及大宗商品年产量约2000万吨。长期以来，三个地区的磷矿石及大宗商品生产企业主要通过公路将货物转运至长江沿岸走水运。项目建成后，将打破这一运输局限，形成磷矿绿色快捷运输通道，有效促进鄂西北磷矿开发、地方经济高质量发展。

中铁十一局当远铁路二标现场负责人岳孟云介绍：“当远铁路建成后，将与焦柳线相连。今后，远安、当阳、保康三地磷矿石通过汽车短途运输，换乘当远铁路，既可转运至各化工园区，也可通过长江运往各地，运输成本只有公路的三分之一。”

记者：王倩、虞顺意 通讯员：王嘉、李宝林

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